Sons succès vient du résultat d’une ingénierie de haut niveau et d’une fabrication d'un moteur V8 biturbo de 4,0 litres pouvant atteindre jusqu’à 503 - 577 chevaux ou V12 de 6,0 litres de 620 cheveux, ce dont rêvent les passionnés de vitesses. Mercedes offre 5 modèles de transmission unique, toutes dotées d’un mode de changement de vitesse manuel et vous pouvez choisir entre jusqu’à 5 modes : Confort, Sport, Sport+, Individuel et Course.
- Transmission à 7 rapports SPEEDSHIFT MCT AMG : fait appel à un embrayage multidisque humide pour créer une liaison directe entre le moteur et la boîte de vitesses
- Transmission à 7 rapports SPEEDSHIFT DCT AMG : elle combine la transmission, le différentiel et les essieux arrière pour former une seule unité
- Transmission à 7 rapports SPEEDSHIFT DCT AMG : transmission à double embrayage de CLA 45, qui est couplée à un logiciel perfectionné par AMG afin que la liaison entre le moteur et la boîte de vitesses soit presque entièrement directe
- Transmission 7G-TRONIC à 7 rapports SPEEDSHIFT PLUS AMG : 7G-TRONIC SPEEDSHIFT PLUS est dotée d’un convertisseur de couple à verrouillage qui aide à réduire le glissement et à améliorer l’accélération
- Transmission à 9 rapports SPEEDSHIFT TCT AMG :Coupé E 53 et la Berline C 43. Comportant neuf rapports afin de s’adapter rapidement à toute situation de conduite, elle effectue des changements de vitesse prompts et quasiment imperceptibles
La construction du poste de pilotage est soigné, raffiné, élégant et sportif , le cuir Nappa décorant l'intérieur rend l'expérience des plus agréable. Le système de son, Burmester d'une qualité technologies uniques d'amplificateur et d'haut-parleur, d'une performance musicale ultime, impressionnant dans l'ensemble de l'habitacles, un pectacle sonore net et sans distorsion lors de vos trajets en AMG.
