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Histoire 01 juillet 2019

Les Sportster 883 - Harley Davidson et son évolution

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On a longtemps, pensé et traiter la 883 comme une moto bas de gamme, multiples problèmes, petite et une moto qui s'adressait presque principalement au femmes ou petites personnes, ça reste quand même une demie-vérité, parce qu'aujourd'hui avec mes 285 livres d'os et de chair, je me vois très mal chevaucher une 883.

En 1986, lorsque j'ai eu mes 18 ans, j'ai décidé de m'offrir la moto de mes rêves, ben oui, un belle Harley Davidson 883, comme je ne connaissais rien aux motos, j'ai pensé que c'était la moto idéale, surtout pour le prix qui est quand même très bas.

Quand j'ai passé les portes du magasin Harley Davidson sur la rue Saint-Jacques à Montréal, je me suis immédiatement assis sur une 883, mais le feeling n'était pas au rendez-vous, mes genoux me touchait presque dans l'front, les amortisseurs étaient très mou, on pouvait les entendre claquer.

Le vendeur voyant mon inconfort, il m'a simplement dirigé vers une Sportster 1200, qui serait en mesure d'accepter ma condition physique, il m’expliqua que la 883 était en fait, une moto d'initiation et surtout dit-il, consacré pour les femmes.
En fait , la Sporster 883 n’a pas été construite que pour les femmes, c’était une idée, due à la longueur, sa masse.

La 883 était une Harley Davidson, sa clientèle se trouvait un peu leurrée par ce modèle, évidemment rare que les gens qui en faisaient l'acquisition la gardaient bien longtemps. Pour les connaisseurs on racontait que le constructeur ne lui apportait que très peu d’importance, c’était son prix bas, mais surtout la marque qui attiraient les gens.

La Sportster 883 à beaucoup changé avec les années, mais restera toujours une moto d'initiation, la qualité de la construction et l'agrément de la conduite sur la longue route reste bonne, saut quand ville,elle peut-être vraiment désagréable à conduire à cause de sa suspension. Harley a totalement repensé la Sporster et l'on peut le dire maintenant qu'elle porte fièrement la marque Harley Davidson.

En 2015, Harley Davidson a eu l'idée de sortir pour les petits budgets des 500cc et des 750, bien sûr c'était, dans le but de seconder la Sportster 883. La 883 n'est pas particulièrement rapide, elle est toujours un peu rude sur la route, elles satisferont ceux ou celles qui ont moins d'expérience , pour les performances et pour une meilleure suspension je vous conseille de vous acheter une1200 Sporster.

Pour une 883 aujourd'hui, vous paierez, modèle Iron 883 - 2020 Prix : 11 499 $ , moteur : évolution refroidie à l'air, cylindré 883cc, avec une vitesse de pointe de l'ordre de 160 km/h, injection électronique séquentielle de carburant, 247 kg.

L’essentiel reste son bas prix pour les petits budget, son coup d’œil, elle a du chien et de la gueule, en vous souhaitant bonne ride mesdames