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Histoire 01 juillet 2019

Tomaso Pantera GT5, la force américaine avec son puissant V8 et le charme italien

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La Pantera GT5 a été construite par le constructeur italien Tomaso, produite de 1971 à 1992 près de 1000 voitures furent envoyées aux États-Unis et vendues par les concessionnaires Lincoln-Mercury par le réseau Ford. Elle fut construite après le retrait de Ford en 1974 et la fusion de Tomaso avec Maserati (un constructeur automobile italien filiale du groupe Fiat-Chrysler, l'entreprise a été fondée par deux frères italiens)

Cette fabuleuse Pentera GT5 propulsée par un monstrueux V8 Ford Cleveland de 5.7 litres, une accélération puissante et rapide de 0 à 100 km/h en moins de 6 secondes. La Pantera avait beaucoup de défauts, elle avait tendance à lever le nez à très grande vitesse (190 km/h), ce qui pouvait occasionner un danger et la visibilité de la lunette arrière était quasiment nul, son absence de hauteur intérieure rendait difficile sa vente. Ce n'était pas qui voulait la conduire qui le pouvait, on disait n'acheter pas la Pantera si vous mesurez plus de 1,78 m.

Pour sa beauté extérieure, son allure sportive, de course, une fois qu'elle passait devant vous, il était impossible de détourner votre regard, de ne pas la regarder s’éloigner jusqu'au temps de ne plus la voir. Le gigantesque V8 proche de l’habitacle qui pouvait dégager une chaleur insupportable, les premières construites surchauffaient facilement à plus de 110 c, avec le temps, le problème a été réglé avec les plaintes des nombreux clients insatisfaits.

Le type de caisse coupé deux places, le moteur central, construction monocoque en tôle, moteur V8 Ford 5 763 cm, une puissance de 350 chevaux à 6 000 tours minutes, transmission manuelle 5 rapports, suspension au quatre roues indépendante, freins disques ventilés, sa vitesse maximale 256 km/h , 0- 100 km/h 5.5 secondes, consommation 19 litres 100 km.