Avant de débuter, je dois vous mettre en garde concernant l'achat de cette pièce, vous pouvez vous la procurer à plusieurs endroits, attention! (un endroit à éviter, pièces d'autos Rock Auto, une entreprise au États-Unis).
Ayant fait l'achat de cette pièce chez Rock Auto, je dois dire que j'ai été très déçu, on m'a envoyé la bonne pièce, sauf que celle-ci ne s'installait pas, même si le numéro était le bon, ça s'explique que la pièce provenait de la Chine.
J'ai tenté de me faire rembourser, Rock Auto ne voulait pas, je devais assumer les frais de retour, + de 42,00 $ (pour l'erreur de cette entreprise), j'ai donc décidé la foutre directement aux poubelles, parce que j'avais payé 47,00 $ et j'ai juré de ne jamais plus acheter chez Rock Auto.
Problème fréquent sur la Mini Cooper 2002, 2003, 2004, 2005, 2006.
Vous devez enlever la pédale de l'accélérateur, deuxièmement, le couvercle qui cache le radiateur, il y a trois vis Torx T15, les deux premières ils sont accessibles , la dernière est accessible en abaissant le panneau au-dessous du volant, utiliser une lampe torche pour une meilleure visibilité.
Avant de retirer les quatre vis T15 et T20, placez un contenant pour récupérer un peu de liquide (Prestone).
Une fois les collets desserrés, séparer les tuyaux du petit radiateur, et remplacer par le nouveau.
Pour replacer les colliers, vous avez besoin d'une bonne pression, pour cela je vous conseille un serre-joint extensible et une pince-étaux (Vise-Grip).
