La Datsun 260Z est une voiture de sport classique produite par Nissan sous la marque Datsun en 1975.
Elle s'inscrit dans la lignée des Z, et plus précisément de la première génération (S30), lancée avec la 240Z en 1969. La 260Z a été présentée comme une évolution de la 240Z, offrant quelques améliorations et mises à jour tout en conservant le design élégant et intemporel qui a fait l'emblème de la série Z.
Informations sur la Datsun 260Z de 1975 :
Moteur : Elle était équipée d'un six cylindres en ligne de 2,6 litres (L26) développant environ 162 chevaux (aux États-Unis, légèrement réduit en raison des réglementations antipollution). La cylindrée accrue par rapport au moteur de 2,4 litres de la 240Z lui conférait un couple légèrement supérieur.
Transmission : Les options comprenaient une boîte manuelle à 4 vitesses, une boîte manuelle à 5 vitesses (sur certains marchés) ou une boîte automatique à 3 vitesses.
Conception : Capot long, coffre court et carrosserie légère (environ 1 270 kg). Le modèle de 1975 a bénéficié de légères modifications, comme des pare-chocs plus grands pour répondre aux normes de sécurité américaines, ce qui a légèrement modifié son apparence par rapport aux années précédentes.
Performances : Vitesse de pointe d'environ 200 km/h, avec un temps de 0 à 100 km/h d'environ 8 secondes, un résultat respectable pour l'époque.
Marché : La 260Z a été commercialisée de fin 1973 à 1978, 1975 marquant la transition vers la 280Z aux États-Unis en raison de réglementations antipollution plus strictes.
C'est une voiture appréciée des passionnés pour son équilibre entre style, prix abordable et plaisir de conduite. Aujourd'hui, une 260Z de 1975 bien entretenue peut atteindre un prix raisonnable sur le marché des voitures de collection, souvent entre 20 000 $ et 40 000 $ selon l'état.
