Clause de non-responsabilité : les informations qui sont contenues sur cette page pour véhicule Dodge vous sont fournies gratuitement. Chez repareletoimeme.com, nous tentons d'avoir les informations les plus récentes et les plus précises. Repareletoimême, le ou les propriétaires de site web n'assument aucune responsabilité quant à l'exactitude ou l'inexactitude des informations fournies.
La première lettre du code d'erreur P : c'est le groupe motopropulseur (le moteur et boite de vitesses ) (P = powertrain) ( C = Châssis ) (B = carrosserie, Body) ( U = réseau de communucation, user network).
Le premier chiffre après le P0 ( appelé générique est un codes communs à tous les constructeurs automobiles) ou (Code P1 défaut du constructeur).
Le deuxième chiffre indique le sous-système touché par le code défaut : exemple, le code P09xx peut résulter d'un problème lié à la transmission.
Les deux derniers chiffres (PXX51) donnent une description du code de panne.
Trouver et lire les codes OBD2 d'erreur (DTC) pour véhicule Dodge sur cette page. Il peut arriver que le témoin Check Engine ou d'autres voyants d'avertissement tels que l'ABS, l'airbag, le TPMS s'allume dans votre Dodge à ce même moment un ou plusieurs codes d'erreurs seront enregistrés et sauvegardés dans l'ordinateur du véhicule.
P0171
Système de carburant trop pauvre Banque 1
P0300
Raté d'allumage aléatoire du cylindre (cylindre non spécifié)
P0301
Raté d'allumage du cylindre n° 1
P0340
Anomalie du circuit du capteur de position d'arbre à cames "A"
P0420
Efficacité du système catalytique inférieure au seuil (Banque 1)
P1000
Bobine d'allumage, plage/performance du circuit primaire 5
P1001
Bobine d'allumage, 5 - circuit primaire haut
P1002
Bobine d'allumage, 5 - circuit primaire bas
P1003
Bobine d'allumage, 5-circuit primaire ouvert
P1004
Bobine d'allumage, plage/performance du circuit primaire 5
P1005
Performances de contrôle de la vanne de réglage du collecteur
P1006
Valeur élevée du circuit d'arrêt de la batterie
P1007
Circuit d'allumage bas
P1008
Circuit d'allumage haut
P1009
Alimentation de la batterie de l'ECU et mise à la terre de l'alimentation
P1011
Pression de refoulement de la pompe à carburant trop basse
P1012
Pression de refoulement de la pompe à carburant trop élevée
P1013
Bobine d'allumage, 1 circuit secondaire haut
P1014
Bobine d'allumage, 1 circuit secondaire bas
P1015
Bobine d'allumage, 1 - gamme secondaire/performance
P1016
Bobine d'allumage, 1 -circuit secondaire ouvert
P1017
Bobine d'allumage, circuit secondaire 4 haut
P1018
Bobine d'allumage, circuit secondaire 4 bas
P1019
Bobine d'allumage, plage/performance 4 secondaires
P1021
Circuit de pompe à carburant haut
P1022
Basse température du circuit d'air de suralimentation
P1023
Bobine d'allumage, 3 -gamme secondaire/performance
P1024
Bobine d'allumage, 3 - circuit secondaire ouvert
P1025
Bobine d'allumage, circuit secondaire 6 haut
P1026
Bobine d'allumage, circuit secondaire 6 bas
P1027
Bobine d'allumage, gamme/performance 6 secondaires
P1028
Bobine d'allumage, 6 - circuit secondaire ouvert
P1029
Bobine d'allumage, 2 - circuit secondaire haut
P1030
Bobine d'allumage, circuit secondaire 2 bas
P1031
Bobine d'allumage, plage/performance 2 secondaires
P1032
Bobine d'allumage, circuit secondaire 2 ouvert
P1033
Bobine d'allumage, circuit secondaire 5 haut
P1034
Bobine d'allumage, 5 circuit secondaire bas
P1035
Bobine d'allumage, plage/performance 5 secondaires
P1036
Bobine d'allumage, 5 - circuit secondaire ouvert
P1037
Circuit d'accélérateur fermé ISA bas
P1038
Circuit d'accélérateur fermé ISA élevé
P1039
L'ECU voit l'accélérateur fermé
P1040
L'ECU ne voit pas l'accélérateur fermé
P1041
Circuits ISA
P1042
Le circuit du capteur TP lit bas
P1043
Stationnement/ligne neutre haut
P1044
Stationnement/ligne neutre basse
P1045
Sonde à oxygène chauffée (H02S) 1, système banque 1 trop riche
P1046
Capteur d'oxygène chauffé (H02S) 1, système de la banque 1 trop pauvre
P1047
Sonde à oxygène chauffé (H02S) 1, banc 1 inactif
P1048
Sonde à oxygène chauffé (H02S) 1, rangée 1 plage/performance
P1049
Sonde à oxygène chauffée (H02S) 2, système banque 1 trop riche
P1050
Capteur d'oxygène chauffé (H02S) 2, système de la banque 1 trop pauvre
P1051
Sonde à oxygène chauffé (H02S) 2, rangée 1 inactive
P1052
Sonde à oxygène chauffé (H02S) 2, rangée 1 plage/performance
P1053
Sonde à oxygène chauffé (H02S) 1, ligne 1 circuit élevé
P1054
Configuration du véhicule TA
P1055
Régime de ralenti bas
P1056
Régime de ralenti haut
P1057
Capteur d'oxygène chauffé (H02S) 2, circuit haut de la banque 1
P1059
Sens MAP hors limites
P1060
Modification de la lecture MAP hors limites
P1061
Circuits MAP bas
P1062
Circuit de détection de liquide de refroidissement élevé
P1063
Capteur de température de liquide de refroidissement inactif
P1064
Circuit de demande de climatisation bas
P1065
Relais de pompe à AIR - circuit haut
P1066
Relais de pompe à AIR - circuit bas
P1067
Relais pompe à AIR - circuit ouvert
P1068
Circuit de demande de climatisation haut
P1069
Vanne de commutation AIR - Anomalie du circuit
P1070
Vanne de commutation AIR - Anomalie du circuit
P1071
Vanne de commutation AIR - Anomalie du circuit
P1073
Soupape de commande d'air du collecteur d'admission - circuit haut
P1074
Soupape de commande d'air du collecteur d'admission - circuit bas
P1075
Soupape de commande d'air du collecteur d'admission - circuit ouvert
P1077
Système de purge de canister EVAP - performances
P1078
Système de purge de canister EVAP - performances
P1081
Système de purge de cartouche EVAP - fuite
P1085
Système de purge de cartouche EVAP - fuite
P1089
Système de purge de cartouche EVAP - fuite
P1097
Système de purge de canister EVAP - performances
P1101
Capteur de température d'air ambiant - circuit haut
P1102
État du circuit de relais visqueux/réchauffeur d'habitacle
P1103
Anomalie de l'actionneur de soupape de décharge du turbocompresseur (TC)
P1104
Soupape de régulation de soupape de décharge du turbocompresseur (TC) - Anomalie du circuit
P1105
Solénoïde de commande du régulateur de pression de carburant - Anomalie du circuit
P1106
Relais principal - circuit de commande faible
P1107
Performances du solénoïde BARO
P1108
Relais principal - circuit de commande ouvert
P1110
Diminution de la condition de performance du moteur Température IAT élevée
P1111
Code de haute tension intermittente du circuit du capteur de température d'air d'admission
P1112
Basse tension intermittente du circuit du capteur de température d'air d'admission
P1114
Haute tension intermittente du circuit du capteur MAP
P1115
Capteur de température du liquide de refroidissement moteur (ECT)/capteur de température d'air d'admission (IAT)/capteur de température d'air extérieur - variation du signal
P1117
ECM - défaut interne
P1118
ECM - défaut interne
P1119
ECM - défaut interne
P1121
Diminution des performances du moteur en raison de la température élevée de l'air d'admission
P1122
IAT Sens Circ Interm Haute tension
P1125
Basse tension intermittente du circuit du capteur IAT
P1128
Capteur d'oxygène chauffé (H02S) 1, erreur de signal de la banque 1
P1129
Capteur d'oxygène chauffé (H02S) 1, erreur de signal de la banque 2
P1133
Basse tension intermédiaire du circuit du capteur ECT
P1134
Haute tension intermittente du circuit du capteur ECT
P1135
Problème d'alimentation en tension du module de commande de bougie de préchauffage
P1140
État du circuit du solénoïde du réservoir à vide
P1142
État du circuit du solénoïde de pression de carburant
P1143
Anomalie de la pression du rail de carburant Écart de pression positive
P1144
Anomalie de la pression du rail de carburant Écart de volume positif
P1148
Anomalie de la pression de la rampe de carburant Chute de pression en dépassement
P1151
Anomalie de la pression du rail de carburant Écart positif maximal
P1152
Anomalie de la pression du rail de carburant Écart positif Point de consigne du solénoïde de pression de carburant
P1153
Anomalie de la pression de la rampe de carburant Écart négatif Point de consigne de l'électrovanne de pression de carburant
P1154
Anomalie de la pression du rail de carburant La pression du rail est trop basse
P1155
Anomalie de la pression du rail de carburant La pression du rail est trop élevée
P1159
Tentative de démarrage incorrecte
P1160
Tension d'allumage
P1167
Tension du condensateur 1
P1169
Erreur de convertisseur A/N ECM
P1180
Condition de performances réduites du moteur Condition de température élevée du carburant
P1185
Soupape de commande d'air du collecteur d'admission - circuit haut
P1186
Soupape de commande d'air du collecteur d'admission - circuit haut
P1187
Capteur de pression de rampe de carburant (FRP) - Anomalie
P1188
Solénoïde de coupure du 3e piston - Anomalie
P1189
Tension basse du capteur de pression de suralimentation du turbocompresseur (TC)
P1190
Solénoïde de commande de pression de carburant - Anomalie
P1191
HO2S Insuffisant Commutation Banque 1 Capteur 1
P1192
Module capteur d'huile moteur - Anomalie
P1193
Capteur de température d'air d'admission (IAT) - tension élevée
P1194
HO2S Rapport de temps de transition insuffisant Banque 2 Capteur 1
P1195
Capteur d'oxygène chauffé (H02S) 1, banque 1 à réponse lente
P1196
Capteur d'oxygène chauffé (H02S) 1, banque 2 réponse lente
P1197
Capteur de position de vilebrequin (CKP)/capteur de position d'arbre à cames (CMP) 1, rangée 2 plage/performance
P1198
Capteur de position de vilebrequin (CKP)/capteur de position d'arbre à cames (CMP) 1, plage/performance de la banque 2
P1199
Capteur de position de vilebrequin (CKP)/capteur de position d'arbre à cames (CMP) 1, plage/performance de la banque 2
P1200
Capteur de position de vilebrequin (CKP)/capteur de position d'arbre à cames (CMP) 1, plage/performance de la banque 2
P1201
Capteur de position de vilebrequin (CKP)/capteur de position d'arbre à cames (CMP) 2, rangée 2 plage/performance
P1202
Capteur de position de vilebrequin (CKP)/capteur de position d'arbre à cames (CMP) 2, rangée 2 plage/performance
P1203
Capteur de position de vilebrequin (CKP)/capteur de position d'arbre à cames (CMP) 2, plage/performance de la banque 2
P1204
Capteur de position de vilebrequin (CKP)/capteur de position d'arbre à cames (CMP) 2, rangée 2 plage/performance
P1205
Capteur de position de vilebrequin (CKP)/capteur de position d'arbre à cames (CMP) 1, plage/performance de la banque 1
P1206
Capteur de position de vilebrequin (CKP)/capteur de position d'arbre à cames (CMP) 1, rangée 1 plage/performance
P1207
Capteur de position de vilebrequin (CKP)/capteur de position d'arbre à cames (CMP) 1, plage/performance de la banque 1
P1208
Capteur de position de vilebrequin (CKP)/capteur de position d'arbre à cames (CMP) 1, plage/performance de la banque 1
P1209
Capteur de position de vilebrequin (CKP)/capteur de position d'arbre à cames (CMP) 2, rangée 1 plage/performance
P1210
Capteur de position de vilebrequin (CKP)/capteur de position d'arbre à cames (CMP) 2, plage/performance de la banque 1
P1211
Capteur de position de vilebrequin (CKP)/capteur de position d'arbre à cames (CMP) 2, plage/performance de la banque 1
P1212
Capteur de position de vilebrequin (CKP)/capteur de position d'arbre à cames (CMP) 2, rangée 1 plage/performance
P1214
1/1 02 Capteur lent pendant la surveillance du catalyseur
P1216
2/1 02 Capteur lent pendant la surveillance du catalyseur
P1217
1/2 02 Capteur lent pendant la surveillance du catalyseur
P1218
Volts du capteur de température du radiateur trop élevés
P1221
Bus de données CAN, rcs - Anomalie
P1222
Anomalie du capteur 1 de position de la pédale d'accélérateur (APP)
P1223
Circuit de sortie d'injecteur
P1234
Anomalie du capteur 2 de position de la pédale d'accélérateur (APP)
P1239
Température d'huile moteur (EOT) - température trop basse
P1250
Circuit ouvert du solénoïde du réservoir à vide
P1251
Solénoïde du réservoir à vide en court-circuit à la terre
P1252
Court-circuit du solénoïde du réservoir de vide
P1260
Module de commande du moteur, pilote de sortie - circuit ouvert
P126B
Module de commande du moteur, pilote de sortie - court-circuit à la masse
P126C
Module de commande du moteur, pilote de sortie -court à positif
P126E
Module de commande du moteur, appel de courant excessif du pilote de sortie
P1271
Tension trop faible du capteur de température du radiateur
P1272
Embrayage du compresseur Ale, circuit 2 - tension basse
P1273
Embrayage du compresseur Ale, circuit 2 - haute tension
P1274
Embrayage du compresseur AlC, circuit 2 - circuit ouvert
P1275
Embrayage du compresseur AlC, circuit 2 - Anomalie du circuit
P1277
Circuit de commande du démarreur - tension basse
P1278
Circuit de commande du démarreur - tension élevée
P1279
Circuit de commande du démarreur - circuit ouvert
P127A
Circuit de commande du démarreur - Anomalie du circuit
P127C
Pompe à carburant, circuit 2 - tension basse
P127D
Pompe à carburant, circuit 2 - tension élevée
P127E
Pompe à carburant, circuit 2 - circuit ouvert
P127F
Circuit de commande de la pompe à carburant - Anomalie du circuit
P1280
Corrélation du capteur de position de la pédale d'accélérateur 2-3
P1281
Température du moteur - basse pendant une longue période
P1282
Relais de pompe à essence
P1283
Condition non valide du signal de sélection d'inactivité
P1284
Tension de la batterie de la pompe d'injection de carburant hors plage
P1285
Contrôleur de pompe d'injection de carburant toujours activé
P1286
Tension d'alimentation du capteur de position de l'accélérateur trop élevée
P1287
État bas de la tension d'alimentation du contrôleur de pompe d'injection de carburant
P1288
Solénoïde de commande d'air du collecteur d'admission (courroie courte)
P1289
Solénoïde de commande d'air du collecteur d'admission
P1290
Pression élevée du capteur de pression de gaz naturel comprimé
P1291
Aucune élévation de température visible depuis le réchauffeur d'air d'admission
P1292
Tension élevée du capteur de pression de gaz naturel comprimé
P1293
Tension basse du capteur de pression de gaz naturel comprimé
P1294
Système de contrôle de la vitesse de ralenti (ISC) -tr/min inférieur/supérieur à ce qui était prévu
P1295
Capteur de position du papillon (TP) - pas d'alimentation 5 volts
P1296
Capteur de pression absolue du collecteur (MAP) pas d'alimentation 5 volts
P1297
Capteur de pression absolue du collecteur (MAP)
P1298
Système trop pauvre - à plein régime prolongé
P1299
Capteur de pression absolue du collecteur (MAP) / capteur de position du papillon (TP)
P129C
Module de commande du groupe motopropulseur (PCM), commande de l'onduleur - circuit 2 élevé
P129E
Module de commande du groupe motopropulseur (PCM), surintensité du circuit de commande de l'onduleur 2
P1300
Réglage du calage de l'allumage
P1305
Direction assistée - circuit de commande élevé
P1306
Direction assistée - circuit de commande faible
P1307
Direction assistée - Anomalie du circuit de commande
P1313
Système d'accélérateur électronique - mouvement du papillon des gaz limité
P1314
Système d'accélérateur électronique - mouvement du papillon des gaz limité
P1315
Système d'accélérateur électronique - mouvement du papillon des gaz limité
P1330
Commande du démarreur - Anomalie
P1335
Anomalie du capteur de position du vilebrequin (CKP)
P1336
Pas de 5V au capteur de position du papillon
P1345
Plage/performance du capteur de débit d'air massique (MAF)
P1346
Plage/performance du capteur de débit d'air massique (MAF)
P1347
Plage/performance du capteur de débit d'air massique (MAF)
P1349
Corrélation entre le capteur de débit d'air massique (MAF) et le capteur de position du papillon des gaz (TPS)
P1350
Plage/performance du capteur de débit d'air massique (MAF)
P1351
Capteur de débit d'air massique (MAF) - performances du circuit
P1352
Capteur de débit d'air massique (MAF) - performances du circuit
P1354
Capteur de position de vilebrequin (CKP) / capteur de position d'arbre à cames (CMP) - signal non plausible
P1360
Capteurs d'oxygène, décalage de signal en aval
P1361
Fonctionnement Lean à plein régime
P1380
Fuite de vide trouvée IAC entièrement assis
P1381
Variation du système de position de manivelle non apprise
P1388
Relais de commande moteur
P1389
Système AIR - débit excessivement élevé ou faible
P1390
Système AIR - débit excessivement élevé ou faible
P1391
Capteur de position de vilebrequin (CKP)/capteur de position d'arbre à cames (CMP) - signal intermittent
P1392
Système AIR - débit excessivement élevé ou faible
P1398
Module de commande du moteur (ECM) - limite de détection des ratés d'allumage atteinte
P1399
Attendre pour démarrer État du circuit de la lampe
P1400
Capteur de pression différentielle du collecteur (MOP), système de recirculation des gaz d'échappement (EGR) - Anomalie du circuit
P1403
Système de recirculation des gaz d'échappement (EGR) - Anomalie
P1404
Anomalie du capteur de position de la soupape de recirculation des gaz d'échappement (EGR)
P1406
Perte intermittente de la position de l'arbre à cames ou du capteur de position du vilebrequin
P1409
Numérateur adaptatif raté à la limite
P1411
Solénoïde de coupure du cylindre 1 - anomalie
P1414
Solénoïde de coupure du cylindre 4 - anomalie
P1415
Attendre pour démarrer le circuit de la lampe
P1416
Solénoïde de coupure du cylindre 6 - anomalie
P1417
Solénoïde de coupure du cylindre 7 - anomalie
P1436
Capteur de température des gaz d'échappement 1, plage de tension/performance de la banque 1
P1437
Capteur de température des gaz d'échappement 1, plage de tension/performance de la banque 2
P1441
Débit du système EVAP en condition de non-purge
P1451
Performances du système de filtre à particules diesel
P1461
Signal non plausible du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (ECT)
P1462
Signal non plausible du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (ECT)
P1463
Signal non plausible du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (ECT)
P1464
Signal non plausible du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (ECT)
P1470
Pression de suralimentation du turbocompresseur (TC) trop faible/élevée
P1475
Position de la vanne EGR
P1476
Trop peu d'air secondaire injecté
P1477
Trop d'air secondaire injecté
P1478
Capteur de température ambiante/batterie
P1479
État du relais du ventilateur de transmission
P1480
Module de commande des bougies de préchauffage - défaut d'alimentation en tension
P1481
Bougie(s) de préchauffage - défectueuse(s)
P1482
Module de contrôle des bougies de préchauffage - étage de sortie
P1483
Volts du capteur de température de la batterie hors limite
P1484
Circuit de relais de ventilateur de transmission
P1485
État du solénoïde d'injection d'air
P1486
Système d'émission par évaporation (EVAP) - blocage détecté
P1487
Relais du moteur de soufflante de liquide de refroidissement du moteur - haute vitesse - anomaliedu circuit
P1488
Module de commande du moteur (ECM) - sortie auxiliaire de 5 volts faible
P1489
Relais de moteur de soufflante de liquide de refroidissement - haute vitesse
P1490
Relais de moteur de soufflante de liquide de refroidissement - basse vitesse
P1491
Relais du moteur de soufflante de liquide de refroidissement du moteur - anomalie du circuit
P1492
Capteur de température ambiante/batterie - tension élevée
P1493
Capteur de température ambiante/batterie - tension basse
P1494
Pompe de détection de fuite à émission par évaporation (EVAP) - pressostat
P1495
Solénoïde de pompe de détection de fuite par émission par évaporation (EVAP)
P1496
Module de commande du moteur (ECM) -Sortie 5 volts faible
P1498
Condition de commande au sol du relais de radiateur à grande vitesse
P1499
État du circuit du solénoïde du ventilateur de refroidissement hydraulique
P1500
Anomalie du circuit de l'alternateur
P1501
Condition de survitesse du véhicule - vitesse de l'essieu arrière supérieure à l'essieu avant
P1502
Condition de survitesse du véhicule - vitesse de l'essieu avant supérieure à l'essieu arrière
P1505
Valeur élevée du circuit de sortie de vitesse du véhicule
P1508
Tension du capteur de température ambiante/de la batterie trop faible
P1509
Commutateur de pompe de détection de fuite ou défaut mécanique
P150D
Contrôle des émissions de démarrage à froid - régime de ralenti irrégulier
P1513
Circuit de demande de démarreur - interrupteur coincé
P1520
Interrupteur principal du régulateur de vitesse - anomalie
P1521
Module de capteur d'huile moteur - anomalie
P1524
Pression d'huile hors plage Avance/retard de l'arbre à cames désactivé
P1572
Contacteur de position de la pédale de frein (BPP) - Anomalie du circuit
P1573
Contacteur de position de la pédale de frein (BPP) - Anomalie du circuit
P1593
Système de régulateur de vitesse, entrée multifonction AlB - circuit bloqué
P1594
Alternateur - tension élevée
P1595
Régulateur de vitesse
P1596
Interrupteur principal du régulateur de vitesse - haute tension
P1597
Interrupteur principal du régulateur de vitesse - basse tension
P1598
Capteur de pression de réfrigérant A/C - entrée haute
P1599
Capteur de température d'air ambiant - entrée basse
P1600
Capteur de température d'air ambiant - entrée haute
P1602
Le module de commande du moteur (ECM) n'est pas . programmé
P1603
Module de commande du moteur (ECM) - tension d'alimentation de la batterie
P1604
Module de commande du moteur (ECM) - Erreur de lecture/écriture RAM
P1607
Module de commande du moteur (ECM) - erreur de temporisation d'arrêt
P1610
Module de commande antidémarrage - Anomalie du circuit
P1611
Module de commande du moteur (ECM) -Sortie 5 volts erratique
P1612
Module de commande du moteur (ECM) - tension d'alimentation
P1613
Module de commande du moteur (ECM) - défaut interne
P1614
Module de commande du moteur (ECM) - défaut interne
P1615
Module de commande du moteur (ECM) - tension d'alimentation
P1617
Module de commande du moteur (ECM) -Erreur EPROM
P1618
Module de commande du moteur (ECM) - sortie primaire de 5 volts erratique
P1621
Commutateur de contrôle de vitesse toujours élevé
P1626
Commutateur de contrôle de vitesse toujours bas
P1627
Volts du capteur de pression A/C trop élevés
P1628
Module de commande du moteur (ECM) - sortie auxiliaire 5 volts erratique
P1630
Module de commande antidémarrage - anomalie
P1631
Performances de l'horloge du processeur interne TCM
P1635
Performances ou écriture de la mémoire PCM
P1639
Performances de la RAM interne CAN 2 du TCM
P1641
Chauffage de cabine 1
P1643
Module de commande du groupe motopropulseur du système antivol de véhicule en mode d'apprentissage
P1646
Mot de passe incorrect du système de vol de véhicule
P1652
Bus de données CAN - court-circuit à la masse
P1653
Circuit de référence 5 V
P1654
Circuit de commande MIL
P1655
Attendre pour démarrer le circuit de commande de la lampe
P1656
Circuit de référence 5V
P1661
Injecteurs - basse/haute tension
P1663
Solénoïde de commande de pression de carburant - défectueux
P1666
Module de commande du moteur (ECM) - commande d'arrêt du moteur
P1680
Autobus de communication
P1681
Bus de données CAN, anomalie du module de commande SRS
P1682
Altemateur - tension basse
P1683
Régulateur de vitesse
P1684
Module de commande du moteur (ECM) - tension d'alimentation déconnectée au cours des 50 derniers cycles ON-OFF du contacteur d'allumage
P1685
Clé non programmée dans le module de commande de l'antidémarrage
P1686
Bus de données CAN, module de commande antidémarrage pas de signal
P1687
Bus de données CAN, instrumentation - pas de signal
P1688
Défaillance du contrôleur de pompe d'injection de carburant interne
P1689
Aucune communication entre l'ECM et les données du module de pompe d'injection
P1690
Le capteur CKP de la pompe d'injection de carburant ne correspond pas au capteur CKP de l'ECM
P1691
Erreur d'étalonnage du contrôleur de pompe d'injection de carburant
P1692
Aucun message de bus de cluster
P1693
Module de commande du moteur (ECM)
P1694
Bus de données CAN, ECM pas de signal
P1695
Bus de données CAN, module de commande de carrosserie (SCM) pas de signal
P1696
Module de commande du moteur (ECM) - Erreur EEPROM
P1697
Module de commande du moteur (ECM) - Erreur EEPROM
P1698
Bus de données CAN, module de commande de transmission (TCM) pas de signal
P1715
Capteur de vitesse de transmission AlB - Anomalie du circuit
P1719
Conditions du réseau de transport
P1736
Transmission - erreur de rapport vitesse/vitesse d'entrée/vitesse de sortie
P1740
Condition de performance de l'embrayage du convertisseur de couple ou du solénoïde de surmultiplication
P1745
Pression de ligne trop élevée pendant trop longtemps
P1749
Valeur basse du circuit du capteur de position du papillon des gaz de transmission
P1750
Solénoïde d'embrayage de convertisseur de couple (TCC)/soupape de commande de changement de vitesse de transmission/solénoïde de commande de pression de transmission - Anomalie du circuit
P1751
Relais du système de transmission - Anomalie du circuit
P1753
Performances mécaniques du papillon des gaz de transmission
P1755
Anomalie du capteur de vitesse intermédiaire
P1756
La pression du régulateur n'est pas égale à la cible (15-20 PSI) - Anomalie de la pression moyenne
P1757
La pression du régulateur n'est pas égale à la cible - Anomalie de la basse pression
P1762
Capteur de pression Govemor - signal incorrect
P1763
Capteur de pression du régulateur - signal haut
P1764
Capteur de pression du régulateur - signal bas
P1765
Relais du système de transmission
P1775
Électrovanne de commutation verrouillée en position TCC (embrayage du convertisseur de couple)
P1776
Électrovanne de commutation verrouillée en position UR (basse/marche arrière)
P1781
Circuit de détection du pressostat de surentraînement
P1782
Circuit de pressostat 2/4-OD
P1787
Échec du test de pression hydraulique OD
P1790
Défaut immédiatement après le quart de travail
P1793
Erreur de communication de réduction de couple
P1794
Capteur de vitesse de transmission - circuit de masse
P1795
Capteur de position du papillon (TP) - Anomalie du circuit
P1797
Surchauffe du passage manuel
P1854
Capteur de pression absolue du collecteur (MAP)/turbocompresseur (Te) plage du capteur de pression de suralimentation/problème de performance
P1861
Niveau de carburant - variation entre les niveaux de réservoir
P1897
Anomalie de la communication du module de commande du moteur (ECM)
P1899
Commutateur de position de stationnement/point mort (PNP) - Anomalie du circuit d'entrée
P1901
Plage/performance du capteur de pression d'huile moteur
P1902
Plage/performance du capteur de pression d'huile moteur
P1909
Valeur élevée du circuit du capteur de pression absolue du collecteur (MAP)
P1910
Niveau bas du circuit du capteur de pression absolue du collecteur (MAP)
P1913
Plage/performance du capteur de pression absolue du collecteur (MAP)
P1914
Plage/performance du capteur de pression absolue du collecteur (MAP)
P1915
Plage/performance du capteur de pression absolue du collecteur (MAP)
P1916
Plage/performance du capteur de pression absolue du collecteur (MAP)
P1926
Communication CAN avec d'autres unités de contrôle installées impossible
P3050
Capteur d'oxygène - Anomalie du circuit
P3080
Capteur de pression d'huile moteur - Anomalie du circuit
P3097
Capteur de température d'air d'admission (IAT) - valeur trop élevée
P3098
Capteur de température d'air d'admission (IAT) - valeur trop basse
P3099
Capteur de température d'air d'admission (IAT) - valeur trop basse
P3121
Capteur de température du catalyseur - Anomalie du circuit
P3131
Capteur d'oxygène 1, banque 1 - Anomalie du circuit
P3133
Capteur d'oxygène - tension d'alimentation basse
P3134
Capteur d'oxygène - tension d'alimentation basse
P3135
Filtre à particules - signal invraisemblable
P3136
Filtre à particules - signal haut
P3137
Filtre à particules - signal bas
P3139
Filtre à particules - signal invraisemblable
P3154
Capteur de température d'air d'admission (IAT) - signal élevé
P3155
Capteur de température d'air d'admission (IAT) - signal bas
P3400
Système de coupure de cylindre, rangée 1 - Anomalie
P3401
Solénoïde de coupure du cylindre 1 - Anomalie du circuit
P3402
Solénoïde de coupure du cylindre 1 - Anomalie
P3425
Anomalie du circuit du solénoïde de coupure du cylindre 4
P3426
Solénoïde de coupure du cylindre 4 - Anomalie
P3441
Anomalie du circuit de l'électrovanne de coupure du cylindre 6
P3442
Solénoïde de coupure du cylindre 6 - Anomalie
P3449
Solénoïde de coupure du cylindre 7 - Anomalie du circuit
P3450
Solénoïde de coupure du cylindre 7 - Anomalie
P3497
Système de coupure de cylindre, rangée 2 - Anomalie
U110A
Module de commande de fonction de colonne de direction, communication série - Anomalie du circuit
U110C
Niveau de carburant, communication série - Anomalie du circuit
U110E
Température de l'air extérieur, communication série - Anomalie du circuit
U110F
Volume de carburant, communication série - Anomalie du circuit
U1110
Vitesse du véhicule, communication série - Anomalie du circuit
U1111
Kilométrage du compteur kilométrique, communication série - Anomalie du circuit
U1113
Capteur de pression NC - Anomalie de la communication
U1120
Distance parcourue par la roue, communication série - Anomalie du circuit
U1403
Niveau de carburant, communication série - signal non plausible
U1411
Volume de carburant, signal de communication série invraisemblable
U1412
Vitesse du véhicule, communication série - signal invraisemblable
U1413
Kilométrage du compteur kilométrique, signal de communication série invraisemblable
U1417
Roue avant gauche, distance parcourue - signal non plausible
U1418
Roue avant droite, signal de distance parcourue non plausible
Il est possible que vous ne voyiez pas le code que vous recherchez pour Dodge!
Si vous ne trouvez pas votre code, votre code n'est peut-être pas répertorié parce qu'il est moins courant. Les codes OBD 2 doivent être diagnostiqués par les techniciens de Dodge et ils devraient sortir sous peu.
