Chevrolet Belair, impala, Biscayne, ils se ressemblaient toutes à cette époque. La Chevrolet Delray, du nom de Delray Beach, en Floride est sortie en 1954, ses débuts avec un petit bloc-moteur V8, 235 pouces cubes, 115 chevaux, la plupart des berlines utilitaires Delray ont été construite avec le moteur six cylindres à l'usage l'acheteur qui pouvait choisir n'importe quel groupe motopropulseur et plusieurs autres options.
Groupe Motopropulseur 1955
235 pouces cubes "Blue Flame" six cylindres en ligne, qui était évaluée à 115 chevaux, 3.9 litres
235 pouces cubes "Blue Flame" six cylindres en ligne, qui était évaluée à 136 chevaux, 3.9 litres
265 pouces cubes "Turbo-Fire" V8 qui était évaluée à 162 chevaux, 4.6 litres
Groupe Motopropulseur 1956
235 pouces cubes "Blue Flame" six cylindres en ligne qui était évaluée à 140 chevaux, 3.9 litres
265 pouces cubes "Turbo-Fire" V8 qui était évaluée à 170 chevaux, 4.6 litres
265 pouces cubes "Turbo-Fire" V8 qui était évaluée à 210 chevaux, 4.6 litres
265 pouces cubes "Turbo-Fire" V8 qui était évaluée à 225 chevaux, 4.6 litres
Groupe Motopropulseur 1957
235 pouces cubes "Blue Flame" six cylindres en ligne, qui était évaluée à 140 chevaux, 3.9 litres
265 pouces cubes "Turbo-Fire" V8 qui était évaluée à 162 chevaux, 4.3 litres
283 pouces cubes "Super Turbo-Fire" V8 overhead valve, qui était évaluée à 185 chevaux, 4.3 litres
283 pouces cubes "Super Turbo-Fire" V8 overhead valve, qui était évaluée à 220 chevaux 4.6 litres
283 pouces cubes "Super Turbo-Fire" V8 overhead valve, qui était évaluée à 270 chevaux 4.6 litres
283 pouces cubes "Super Turbo-Fire" V8 overhead valve, qui était évaluée à 283 chevaux 4.6 litres
Groupe Motopropulseur 1958
235 pouces cubes "Blue Flame" six cylindres en ligne overhead valve qui était évaluée à 140 chevaux, 3.9 litres
283 pouces cubes "Super Turbo-Fire" V8 overhead valve qui était évaluée à 185 à 220 chevaux
348 pouces cubes "turbothrust " V8 overhead valve qui était évaluée à 250 à 350 chevaux
En 1955, Chevrolet à sortie le premier 6 cylindres en ligne de 3,9 litres, c'était les modèles à deux portes bas de gamme, il y a eu la dernière année le modèle 1958 de haute de gamme, le V8 348, transmission 2, 3 vitesses automatique, direction assistée, freins à disque électriques, avec ses jantes en alliage de 17 pouces et parechoc monoblocs lisses de style californien avant et arrière en triple chrome, qui elle ne passait pas inaperçu.
La berline Delray fait partie de la gamme de modèles Two Ten de Chevrolet. Delray, son nom à té inspiré du quartier sud-ouest de Detroit, Michigan. En 1958, la Delray le modèle Two-Ten devient un modèle en tant que voiture d'entrée de gamme qui ne comprenait à l'époque que des voitures pleine grandeur.
S'il y a une voiture qui peut être rentable pour un bon investissement pour l'avenir, c'est le modèle Sedan Delivery assez rare, celle-ci avait un triple carburateur, un plus gros réservoir à essence, des freins métalliques, suspension plus régide, le plus gros bloc moteur, un V8 turbothrust de 348 pouces cubes 5.7 litres était évalué à 315 chevaux, transmission quatre vitesses et a été surtout construite, commercialisé pour les forces de l'ordre, elle n'a été sur marché qu'une seule année, soit la dernière année de Delray.
