Buick GS400. Alors que la concurrence proposait des combattants de rue à mains nues, Buick a doté sa GS 400 de caractéristiques de luxe. Il ressemblait peut-être à un coupé de luxe surchargé, mais avec ses 6 555 cm3 (400 ci), il ne fallait pas le prendre à la légère.
Si la GS 455 de 1970 n'était pas assez sauvage, Buick augmente la mise en matière de muscle car avec la redoutable GSX. Elle avait toute la puissance de la GS 455 ordinaire, mais comprenait une meilleure suspension et un ensemble d'apparence sauvage. Lorsqu'elle est équipée du moteur 455 Stage en option, la GSX est devenue mortelle.
Buick Riviera. La première Riviera a été produite en 1949, sous l'appellation Hardtop" elle connut énormément de succès, la Riviera a été utilisée pour désigner dans les années 55 à 60, les modèles 2 et 4 portes Hardtop et c'est dans les années 1960 que son nom a été utilisée seulement pour la gamme Electra 225.
Buick Regal Grand National GNX
L'idée de base du GNX était d'imiter ce que Buick avait fait avec le projet GSX en 1970.
