
C'est au Salon de Francfort qu'elle fut présentée la première fois. Modèle de luxe, ce gros coupé entrait par la grande porte dans le club très fermé des voitures de luxe et de prestige

C'est au Salon de Francfort qu'elle fut présentée la première fois. Modèle de luxe, ce gros coupé entrait par la grande porte dans le club très fermé des voitures de luxe et de prestige

Richard Grenon a restaurées plusieurs voitures dans sa vie, sa favorite c'était la fameuse V12,la Lagonda . . . comme il disait, elle n'était pas belle.
Lorsqu'il parle de la Lagonda, il s'agit plus précisément d'une 1938 coupée décapotable à moteur Bentley Vl2, une voiture rare et prestigieuse s'il en est une et, en plus, une authentique classique européenne. Elle est la propriété de Fred Berndt, de Milwaukee.

Une voiture de prestige à haute performance, la Jaguar XJ 6 est apparue en 1968. Cette date est historique pour l'usine de Coventry en Angleterre, fabriquant des moteurs industriels dans les années 1940-1960, elle marqua la fusion de Jaguar avec Leyland et la constitution de BLMC, le géant de l'industrie automobile britannique.

Une nouvelle voiture rare et fascinante. des gens agréables et disponibles, un temps merveilleux, un décor idéal pour la photo.

Photo credit: Ian Aberle on Visual hunt / CC BY-NC-ND Cette aguichante Plymouth Fury 1958, rouge «toréador», a vraiment joué clans le Film Christine. «Son propriétaire précédent en possédait trois qu'il avait préparées pour le film (Christine et moi j'ai pris sa meilleure», explique tout simplement Joël Bourdeau, d'Ottawa.