La revue

La Buick Skylark 1968, moteur V8 de 350

Pour restaurer une voiture, il arrive souvent que l'on sacrifie une voiture de la même année. Dans ce genre de réparation, la décapotable est favorisée, car elle vaut souvent plus du double des autres modèles. C'est exactement le cas de cette Buick Skylark 1968. Lorsque nous avons rencontré Huguette Fortin, de Saint-Martin de Beauce, en septembre 1998, elle venait de l'acheter et de réaliser un vieux rêve. «Je voulais une décapotable d'au moins quatre places. Et puis, j'aimais le modèle», explique-t-elle.

La Buick Super 1940 sortie d'un cimetière

Buick Super 1940

Voici un autre cas d'exhumation. Cette / Buick Super 1940 reposait dans un cimetière d'autos de Saint-Donat, dans les Laurentides, lorsqu'elle a attiré l'attention de Bertrand Laflamme, de Saint- Prosper. En 1977, il la vendait à Gérard Laflamme (aucun lien de parenté), de Saint-Benoît, dans la Beauce. Ce dernier, qui possède plusieurs autres véhicules anciens, entreprenait alors sa première restauration.

La Chevrolet Delray 210 (Two-Ten) de 1954 à 1958

Garage Petro-Canada Chevrolet Delray 1958

Chevrolet Belair, impala, Biscayne, ils se ressemblaient toutes à cette époque. La Chevrolet Delray, du nom de Delray Beach, en Floride est sortie en 1954, ses débuts avec un petit bloc-moteur V8, 235 pouces cubes, 115 chevaux, la plupart des berlines utilitaires Delray ont été construite avec le moteur six cylindres à l'usage l'acheteur qui pouvait choisir n'importe quel groupe motopropulseur et plusieurs autres options.

La Buick Super Sedan 1947 - quand il a entendu le sifflement de la transmission

La Buick Super Sedan 1947

C'est le « silement » de la transmission au démarrage qui a convaincu instantanément Bob Robitaille d'acheter sa Buick 1947, il y a une vingtaine d'années. Difficile de trouver mot plus juste répertorié par Louis-Alexandre Bélisle, comme le dynamique président du club Voitures anciennes de Granby s'est plu à nous le faire découvrir au cours d'une randonnée.

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